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性能是速腾的强项，1.8T的发动机最大功率110Kw最大扭矩220Nm动力强劲，底盘扎实操控性灵活，采用大众先进的PQ35平台生产工艺先进，激光焊接和双面镀锌钢板安全性强，高科技装备丰富ESP电子车身稳定装置，定速巡航系统，EPS电动随速助力转向等等都让车主更好的体验驾驶乐趣。1.8T的发动机油耗或许会比一些同级别的日系车型稍高，但是考虑到其带来的出色动力，以及安全可靠的车身，在C-NCAP碰撞中获得了四星级标准。
在操控上，速腾1.6配备了6挡手/自一体Tiptronic变速器 ，加之一汽-大众全新技术平台---PQ35平台技术，紧凑的四连杆后 悬架结构，全新四轮独立悬架设计，后多连杆加横向稳定杆的独立 悬架，使得速腾路感清晰、厚重，操控性无与伦比。在安全上，先 进的安全系统ESP(电子稳定程序)，超过60%的超高强度和高强度车 身材料、不等厚钢板，长达33.2米激光焊接以及丰富的安全气囊装 备，使得速腾显著领先于同级车型。
速腾在安全性方面表现非常优异，在主动安全性方面：速腾轿车全系列标配目前代表着汽车主动安全装置的最高级形式的ESP系统, 它能提供卓越的、无可挑剔的驾驶主动安全，增加车辆的稳定性，减少打滑的危险，将严重车祸的机率减少50%。此外，速腾轿车在主动安全配置上还装配了自动开闭前大灯、倒车雷达、第四代电子防盗、前后盘式刹车以及特殊设计的行人保护等装置，从而为同级车的安全性能设立了新标准。
大众速腾在中级车市场绝对算得上强硬实力派，凭借德系车出色的口碑，过硬的品质，上市一年多来，速腾的价格几乎没有太大的变化，即使有也只是在节日前后的小幅波动。速腾出生一个平庸的时代，当时凭借速腾的实力大可鹤立鸡群，不过时过境迁，在高手云集的中级车市场，不仅步就意味着倒退，随着思域，卡罗拉、明锐的上市，速腾也不再高枕无忧，偏高的价格让很多看好它的消费者不得不另投他家，特别是同平台兄弟明锐的低价入市，对速腾造成了很大的冲击。
